Informații de contact:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp:+86 15192782747

▲ Se poate adapta la mediul de operare specific al șantierului naval, adică poate funcționa în medii umede, corozive, prăfuite, cu temperatură ridicată și cu temperatură scăzută.
▲ Platforma de operare poate merge în siguranță atunci când brațul este în orice poziție; viteza de mers scade odata cu cresterea inaltimii de ridicare.
▲ Sunt furnizate console superioare și inferioare (consola la sol și consola platformă), iar consolele superioare și inferioare sunt convertite utilizând comutatoare de inversare. Comanda superioară este utilizată pentru a bloca consola inferioară.
▲ Consola inferioară indică temperatura uleiului de motor diesel, presiunea uleiului, temperatura apei etc.
▲ Echipat cu un dispozitiv pentru a preveni repornirea când motorul este pornit.
▲ Brațul se întinde, se întinde și se rotește fără probleme și are un dispozitiv tampon.
▲ Controlul electronic proporțional hidraulic este adoptat pentru extinderea brațului, ridicarea, rotirea și mersul pe platformă, care poate realiza reglarea continuă a vitezei.
▲ Pentru mersul pe platformă și rotirea brațului trebuie prevăzute frâne fiabile pentru a asigura un control fiabil pe pante și în timpul funcționării. Instalați blocarea manuală a rotației și eliberați funcția de frână de mers, astfel încât platforma să poată fi tractată.
▲ Când platforma merge, dacă o rundă este goală, aceasta poate trece prin supapa de distribuție și se poate baza doar pe o altă roată motrice.
▲ Când unghiul brațului de lucru este deasupra planului orizontal sau brațul telescopic se extinde cu mai mult de 1,2 metri, există o limită a vitezei de deplasare a vehiculului.
▲ Brațul telescopic, rabatat, răsucit și mersul pe platformă pot funcționa în același timp.
▲ Cupa de lucru are o funcție de nivelare automată, iar unghiul de înclinare al cupei de lucru față de planul orizontal nu poate fi mai mare de 1,5°.
▲ Consolele superioare și inferioare sunt echipate cu butoane de oprire de urgență. Când are loc o operațiune neașteptată, operatorul poate opri rapid motorul și poate împiedica platforma să se miște în continuare.
▲ Comutatorul de picior ar trebui să fie prevăzut pe platformă și numai comutatorul de picior poate fi acționat.
▲ Cu dispozitivul de alimentare auxiliară, atunci când motorul sau pompa principală de ulei se defectează, cupa de lucru poate fi coborâtă în siguranță la sol.
▲ Bucla digitală de detecție cu dublu senzor detectează lungimea, unghiul și alți parametri în timp util și reflectă dinamic starea de lucru a brațului. Când una dintre bucle eșuează, cealaltă buclă poate în continuare să finalizeze detectarea tuturor parametrilor.
▲ Găleata de lucru are o funcție de cântărire pentru a detecta cu precizie sarcina platformei, indiferent de poziția încărcăturii pe platformă. Ar trebui să aibă mai mult de două capacități de sarcină, iar capacități de încărcare diferite sunt permise să aibă domenii de funcționare diferite. Când sarcina platformei depășește capacitatea maximă de încărcare permisă în starea de amplitudine corespunzătoare, aceasta ar trebui să poată afișa și alarma și limita acțiunea platformei pentru a asigura rezistența găleții de lucru și a pieselor sale de legătură și siguranța muncii.
▲ Cu funcții de schimbare automată a vitezei și alarmă și oprire: când intervalul de lucru atinge sau depășește 80% din intervalul permis corespunzător, toate vitezele de acțiune vor fi reduse automat și vor fi însoțite de sonerie și alarme intermitente și cu cât intervalul este mai aproape de limita maximă, cu atât viteza de lucru este mai mare. Scăzut, cu atât sunetul sonor este mai rapid. Când intervalul de lucru atinge 100% din intervalul maxim admis, va opri automat toate acțiunile în direcția periculoasă.
▲ Controlul accelerației motorului ar trebui să aibă trei viteze. Când nu există nicio acțiune pentru o perioadă lungă de timp, motorul va scădea automat la o turație scăzută de ralanti pentru a îndeplini cerințele de economisire a energiei.
▲ Când utilajul este parcat pe sol unde denivelările depășesc 3°, mișcarea brațului va fi restricționată.
▲ Când echipamentul merge și se rotește, va emite o alarmă sonoră și vizuală.
▲ Adoptă modul de control al magistralei PLC și CAN pentru a simplifica circuitul și a facilita întreținerea și repararea. Se adoptă mufa metalică anti-aer, iar nivelul de protecție ajunge la IP65.
▲ Sistemul de admisie a aerului motorului adoptă un filtru închis în două etape, care este potrivit pentru funcționarea într-un mediu cu praf; și este convenabil pentru întreținere.
▲ Consolele superioare și inferioare trebuie protejate cu capace de protecție.
▲ Există dispozitive de prevenire a prafului și a nisipului pe capul brațului și pe tija pistonului cilindrului de ulei.
▲ Pompa hidraulică are funcții de compensare automată a presiunii și de detectare a sarcinii pentru a se asigura că pompa de ulei și motorul nu vor fi deteriorate din cauza suprasarcinii.
▲ Există un dispozitiv de oprire automată pentru a preveni supraîncălzirea motorului și presiunea uleiului hidraulic este prea scăzută.
▲ Instalați o supapă de siguranță pe circuitul hidraulic pentru a preveni creșterea anormală a presiunii în componentele hidraulice.
▲ Fiecare cilindru este echipat cu o supapă de echilibrare sau un blocaj hidraulic pentru a se asigura că cilindrul nu se va mișca automat, iar legătura dintre cilindru și supapa de echilibru și blocarea hidraulică este rigidă.
▲ Componentele hidraulice și componentele de control sunt produse de marcă importate cu fiabilitate ridicată.
▲ Mecanismul de remorcare adoptă tehnologia patentată a manșonului. Manșonul este realizat din profile din aliaj de aluminiu tratate la suprafață. Linia de remorcare este realizată din materiale plastice de înaltă rezistență, rezistente la climatele oceanice și se adaptează la mediile dure de lucru.

▲ Există poziții inelului de ridicare pe cadrul inferior și pe placa rotativă pentru ridicarea ușoară.
▲ Logo-ul este clar, iar sensul este clar.