Informații de contact:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp: +86 15192782747
▲ Se poate adapta la mediul de operare specific al șantierului naval, adică poate funcționa în medii umede, corozive, prăfuite, la temperaturi ridicate și la temperaturi scăzute.
▲ Platforma de operare poate merge în siguranță atunci când boom -ul este în orice poziție; Viteza de mers scade odată cu creșterea înălțimii de ridicare.
▲ sunt furnizate console superioare și inferioare (consolă la sol și consola platformei), iar consolele superioare și inferioare sunt transformate folosind întrerupătoare de inversare. Controlul superior este utilizat pentru a bloca consola inferioară.
▲ Consola inferioară indică temperatura uleiului motorului diesel, presiunea uleiului, temperatura apei etc.
▲ Echipat cu un dispozitiv pentru a preveni repornirea atunci când motorul funcționează.
▲ Boom se întinde, se rotește și se rotește lin și are un dispozitiv tampon.
▲ Controlul proporțional hidraulic electronic este adoptat pentru extinderea boom -ului, lovirea, rotirea și mersul pe platformă, ceea ce poate realiza o reglementare a vitezei fără trepte.
▲ ar trebui să fie prevăzute frâne fiabile pentru mersul pe platformă și rotația boom pentru a asigura un control fiabil pe pârtii și în timpul funcționării. Instalați blocarea manuală a rotației și eliberați funcția de frână de mers, astfel încât platforma să poată fi remorcată.
▲ Când platforma se plimbă, dacă o rundă este goală, se poate plimba prin supapa de distribuție și se poate baza doar pe o altă roată de conducere.
▲ Când unghiul brațului de lucru este deasupra planului orizontal sau brațul telescopic se extinde mai mult de 1,2 metri, există o limită la viteza de deplasare a vehiculului.
▲ Telescopul, Luffingul, întoarcerea și mersul pe platformă Boom pot funcționa în același timp.
▲ Calea de lucru de lucru are o funcție de nivelare automată, iar unghiul de înclinare a găleții de lucru în raport cu planul orizontal nu poate fi mai mare de 1,5 °.
▲ Consolele superioare și inferioare sunt echipate cu butoane de oprire de urgență. Când are loc o operație neașteptată, operatorul poate opri rapid motorul și poate împiedica platforma să continue să se miște.
▲ Comutatorul de picior trebuie furnizat pe platformă și numai comutatorul de picior poate fi acționat.
▲ Cu un dispozitiv de alimentare auxiliar, atunci când motorul sau pompa principală de ulei eșuează, găleata de lucru poate fi coborâtă în siguranță la sol.
▲ Bucla de detectare digitală cu dublă senzor detectează lungimea, unghiul și alți parametri în timp util și reflectă dinamic starea de lucru a boom-ului. Când unul dintre bucle nu reușește, cealaltă buclă poate completa în continuare detectarea tuturor parametrilor.
▲ Bucla de lucru are o funcție de cântărire pentru a detecta cu exactitate sarcina platformei, indiferent de poziția sarcinii pe platformă. Ar trebui să aibă mai mult de două capacități de încărcare, iar capacitățile de încărcare diferite sunt permise să aibă intervale de funcționare diferite. Atunci când încărcarea platformei depășește capacitatea maximă de încărcare permisă în starea de amplitudine corespunzătoare, aceasta ar trebui să poată afișa și alarma și limita acțiunea platformei pentru a asigura rezistența găleții de lucru și piesele de conectare ale acesteia și siguranța lucrărilor.
▲ cu modificarea automată a vitezei și funcțiile de alarmă și decupaj: Când intervalul de lucru atinge sau depășește 80% din intervalul admisibil corespunzător, toate viteza de acțiune va fi redusă automat și însoțită de alarme de buzunar și intermitente, iar cu atât intervalul este mai aproape de limita maximă, cu atât viteza de lucru este mai mare. Scăzut, cu atât sunetul sonor este mai rapid. Când intervalul de lucru atinge 100% din intervalul maxim admis, acesta va opri automat toate acțiunile în direcția periculoasă.
▲ Controlul accelerației motorului ar trebui să aibă trei viteze. Când nu există nicio acțiune pentru o lungă perioadă de timp, motorul va scădea automat la o viteză de ralanti mică pentru a satisface cerințele de economisire a energiei.
▲ Când mașina este parcată pe pământ, unde inegalitatea depășește 3 °, mișcarea de boom va fi restricționată.
▲ Când echipamentul se plimbă și se rotește, acesta va da o alarmă sonoră și vizuală.
▲ adoptă modul de control al PLC și CAN pentru a simplifica circuitul și a facilita întreținerea și repararea. Este adoptat mufa anti-aer metalică, iar nivelul de protecție ajunge la IP65.
▲ Sistemul de admisie a aerului motorului adoptă un filtru închis în două etape, care este potrivit pentru funcționare într-un mediu prăfuit; și este convenabil pentru întreținere.
▲ Consolele superioare și inferioare trebuie protejate prin capace de protecție.
▲ Există dispozitive de prevenire a prafului și nisipului pe capul brațului și al tijei pistonului cilindrului de ulei.
▲ Pompa hidraulică are funcții automate de compensare a presiunii și de detectare a sarcinii pentru a se asigura că pompa de ulei și motorul nu vor fi deteriorate din cauza supraîncărcării.
▲ Există un dispozitiv de oprire automată pentru a împiedica supraîncălzirea motorului, iar presiunea hidraulică a uleiului este prea mică.
▲ Instalați o supapă de siguranță pe circuitul hidraulic pentru a preveni creșterea anormală a presiunii în componentele hidraulice.
▲ Fiecare cilindru este echipat cu o supapă de echilibru sau blocare hidraulică pentru a se asigura că cilindrul nu se va mișca automat, iar conexiunea dintre cilindru și supapa de echilibru și blocajul hidraulic este rigidă.
▲ Componentele hidraulice și componentele de control sunt produse de marcă importate cu fiabilitate ridicată.
▲ Mecanismul de remorcare adoptă tehnologia cu mânecă brevetată. Mâneca este confecționată din profiluri de aliaj de aluminiu tratat la suprafață. Linia de remorcare este confecționată din materiale plastice de inginerie de înaltă rezistență rezistentă la climele oceanice și se adaptează la medii de lucru dure.
▲ Există poziții inelelor de ridicare pe cadrul de jos și placă turnantă pentru o ridicare ușoară.
▲ logo -ul este clar, iar sensul este clar.
Timpul post: 23-2021 august